До неотдавна в Китай центровете за проверка на превозните средства са принадлежали на полицейското управление. Сега техническите прегледи се правят от частни фирми.

Проверката включва тест за безопасност (спирачки, износване на гумите и сходимост на колелата, амортисьори, хлабини в окачването, шум, фарове). Включва и тест за емисии в отработилите газове (газоанализатор, димомер). Задължително условие за явяването на техническия преглед е наличието на застраховка и платени глоби за нарушения на правилата за движение.

Центровете за технически прегледи на превозни средства обикновено са с повече от една линия, като по-големите може да разполагат с 8 линии. Всяка линия е разделена на 2-3 етапа, които могат да тестват 2-3 превозни средства едновременно. Това значително подобрява работната ефективност.

От 1 октомври 2022 година в Китай сроковете за проверки на новите нетърговски леки автомобили и мотоциклетите са променени с цел облекчаване на гражданите. Те преминават технически преглед на 6-ата и 10-ата година, след което подлежат на ежегодна проверка. Преди промяната автомобилите са подлежали на 3 проверки до 10-ата си година и на всеки 6 месеца след 15-ата година. Търговските превозни средства и камионите се проверяват на всеки 6 месеца.

Стандартът China 6

Китайското правителство дава приоритет на повишаването на енергийната ефективност на традиционните превозни средства. Това изисква ускоряване на разработването на превозни средства с нови енергийни източници. Целта е да се намалят свързаните с транспорта въглеродни емисии, представляващи приблизително 10% от общите въглеродни емисии в страната.

През декември 2016 г. Министерството на екологията и околната среда на Китай публикува съобщение за въвеждане на нов национален стандарт за емисиите и методите за измерване. Стандартът China 6 се прилага за лекотоварни превозни средства до 3500 кг с бензинов или дизелов двигател.

Първата фаза China 6a влиза в сила на 1 юли 2020 г., а от 1 юли 2023 г. е въведена втората фаза China 6b. Несъответстващи превозни средства вече не са разрешени за производство, внос или продажба в Китай.

Ново законодателство за намаляване на разхода на гориво

Стандартът за емисиите се комбинира с ново законодателство за намаляване на разхода на гориво, прилагано както за леки автомобили, така и за търговски превозни средства. To изисква от производителите да постигат все по-високи цели за икономия на гориво, като същевременно драстично намаляват емисиите.

China 6 се основава на няколко важни критерия, включително изпитвания на емисиите в реални условия на шофиране (RDE), дълготрайност на емисиите и съответствие с изискванията в експлоатация.

За измерването на емисии в редица реални условия се използват преносими системи за изпитване. Стандартът China 6b разширява диапазона от условия на RDE спрямо сравнимия стандарт Euro 6. Изискват се измервания на по-голяма надморска височина за леките автомобили и от 10% до 100% капацитет на натоварване за търговските превозни средства.

Производителите трябва докажат дългосрочна устойчивост на емисиите, т.е. че техните превозни средства са способни да постигат ниски емисии през целия си полезен живот. Съответствието в експлоатация се следи чрез бордово наблюдение (OBM) и при отклонения се налагат значителни санкции.

Изисквания към смазочните материали

China 6 въвежда и ограничение за броя на твърдите частици за всички превозни средства, независимо от технологията на двигателя. Това налага широко разпространение на филтри за твърди частици за бензин и дизел (GPF и DPF). Тези устройства са ефективни при отстраняването на повече от 90% от твърдите частици. Филтрите обаче увеличават изискванията към смазочните материали, пепелта от изгарянето на които навлиза във филтъра за твърди частици и може трайно да го блокира.

Смазочните материали трябва да са с ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра (SAPS) за защита на филтрите за твърди частици. Трябва също и да са с нисък вискозитет за намаляване на триенето в двигателя, като същевремнно гарантират добри мазилни качества.

Източник: Министерство на обществената сигурност на КНР, Shanghai JZ Autotest, Saur Energy