В продължение на хиляди години хората са разчитали на коне или на собствените си крака за пътуване. Днес по пътищата се движат около 1,5 милиарда превозни средства. Ето и някои интересни факти за автомобилите.

Чистачките за автомобил са изобретени от жена

Мери Андерсън забелязва, че шофьорите трябва да спират често, за да почистват снега и дъжда от предното стъкло. Това я вдъхновява да създаде устройство с лост вътре в автомобила, което задвижва гумено перо отвън и почиства стъклото.

Тя получава патент през 1903 г., но първоначално автомобилните производители не проявяват интерес. По-късно обаче изобретението ѝ става стандартно оборудване за всички автомобили.

Първите чистачки се задвижвали ръчно. Електрическите чистачки се появяват по-късно – около 20-те години на XX век. Днес чистачките имат различни скорости и автоматични сензори за дъжд.

Круиз контролът е изобретен от сляп човек

Ралф Тийтър ослепява още като дете, но това не му пречи да стане талантлив автомобилен инженер. Той се вдъхновява да създаде системата, защото забелязва, че негов приятел шофира с неравномерна скорост — ту ускорява, ту намалява, докато говори.

Патентът е регистриран през 1948 г., а първият автомобил с круиз контрол е Крайслер през 1958 г. Системата първоначално се наричала „Авто-пилот“.

Круиз контролът поддържа зададена скорост автоматично, без шофьорът да натиска педала на газта. Днес модерните версии включват адаптивен круиз контрол, който регулира скоростта според трафика.

Най-старият автомобил, преминал технически преглед, е произведен през 1894 година

Най-старият автомобил в света, който е допуснат да се движи по обществените пътища, е Benz Victoria от 1894 г. с производствен номер 99. Возилото е музеен експонат в Айнбек, Германия. От 2009 година собственик на „бижуто“ е колекционерът на ретро автомобили Карл-Хайнц Рекопф, който дори го управлява облечен по модата от края на 19 век. На 11 април 2019 година колата на Рекопф преминава успешно първата си съвременна проверка от немската техническа инспекция TÜV, след което се сдобива и с регистрационни табели.

Benz Victoria №99 не отговаря на днешните стандарти, но е напълно изправен и може да се използва по обществени пътища с някои ограничения. Поради ниската скорост, която автомобилът може да развие, той не може излиза по магистралите. Остарялото осветително оборудване не му позволява да се движи на пътя през нощта. Возилото няма мигачи, а посоката на движение се показва ръчно с подобие на стоп палка.

Benz Victoria №99 е конструиран първоначално с 2-литров хоризонтален едноцилиндров двигател с мощност от три конски сили, отворена охладителна система, която консумира до 150 литра вода на 100 км, 2-степенна механична скоростна кутия и плътни гумени колела с дървени спици. През 1901 година е преоборудван с 3-литров двигател с мощност 6 к.с. Развива 29 км/ч и изразходва 20 литра гориво на 100 км. Двигателят работи с петролен етер, с който настоящият собственик се сдобива от аптеките.

Рекордът на Гинес за най-голям пробег на автомобил, управляван от един собственик, е над 3 млн. мили

Автомобилът с най-голям официално регистриран пробег в света е Volvo P1800 от 1966 г., собственост на американеца Ървин Гордън. Рекордът е регистриран от Гинес на 1 май 2014 година.

Към датата на вписване на рекорда Гордън е изминал 3039122 мили (приблизително 4891000 км), а до смъртта си през ноември 2018 година е достигнал близо 3,2 милиона мили (около 5,15 млн. километра). Естествено, двигателят е ремонтиран, но не е сменян.

Ървин е шофирал колата си ежедневно и изминавал приблизително 150000 км годишно, тъй като се е налагало да пътува на големи разстояния в САЩ и чужбина. За 50 години със своя Volvo P1800 е изминал еквивалента на над 120 пълни обиколки на планетата.

След „пенсионирането“ на P1800 Гордън е навъртял още километри с друг автомобил, подарен му от корпорацията Volvo. Просто през последните години американецът е решил да се възползва от комфорта на съвременното возило.